是近年發(fā)展起來的一項新的信號采集與處理技術, 它可以有效診斷滾動軸承和齒輪的早期故障。大量監(jiān)測實踐表明：與傳統(tǒng)的共振解調技術相比, 它具有顯著的優(yōu)點，能發(fā)現(xiàn)更多的設備問題。我們所采用的CSI2130雙通道數(shù)據(jù)采集器中就包含檢測技術。它是一種捕捉給定時間間隔里時域波形峰值的振動信號分析方法。當出現(xiàn)金屬對金屬的撞擊時，會出現(xiàn)應力波。早期的疲勞剝落、齒輪和軸承缺陷、摩擦磨損和沖擊等都會產(chǎn)生應力波。技術正是通過采集和監(jiān)測這些短暫的應力波，獲得其峰值及出現(xiàn)的頻率，并轉換為頻譜進行分析。技術可以檢測出軸承的早期故障及軸承或齒輪的潤滑狀態(tài)，并可以準確地預測出故障的嚴重程度，跟蹤趨勢就可以準確地判斷出軸承故障的發(fā)展進程，也能夠幫助洞察發(fā)展中的裂紋和其他的結構缺陷。
 
機械設備故障分析
　　根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，通過多種分析方法，可以診斷設備各種轉子類故障(基礎松動、不平衡、不對中、軸彎曲、軸裂紋、共振、喘振、油膜渦動、油膜振蕩、旋轉失速、轉子與靜止件摩擦、轉子過盈配合件過盈不足、密封和間隙動力失穩(wěn))，軸承類故障(軸承磨損、軸承點蝕、軸承缺油)，齒輪箱類故障(齒輪磨損、齒輪偏心、齒輪齒距誤差過大)等各種機械故障。
　　對于流動軸承和齒輪系統(tǒng)，監(jiān)測***頻脈沖信號是***基本的要求，提供了專門的無量綱的指標檢測，您可以以此迅速確認滾動軸承基齒輪系統(tǒng)是否存在故障，并確定故障程度。